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隧道窯燒嘴布局方式

隧道窯燒嘴布局方式


網(wǎng)站編輯:admin │ 發(fā)表時(shí)間:2015-10-13 │

隧道窯是目前陶瓷行業(yè)、耐火材料行業(yè)和鑄造行業(yè)最為完善的窯,它分為直形及環(huán)形隧道窯兩種,其中以直形隧道窯優(yōu)點(diǎn)較多,應(yīng)用最廣。

隧道窯內(nèi)部與鐵路隧道相似,內(nèi)部也有鐵軌,載有制品的一臺(tái)臺(tái)窯車沿著狹長(zhǎng)的隧道逆流運(yùn)動(dòng)。

隧道窯分為預(yù)熱帶、燒成帶及冷卻帶。窯車在窯外將制品裝好后,從窯的預(yù)熱帶一端窯門(mén)推入窯內(nèi),然后依次通過(guò)上述各溫度帶進(jìn)行燒成。通常在預(yù)熱帶內(nèi),來(lái)自燒成帶的高溫氣流使制品逐漸升溫,在此期間脫除吸附水和結(jié)晶水,并使有機(jī)物分解。在燒成帶內(nèi),用直接燃燒加熱的方式進(jìn)行加熱,并保溫,然后產(chǎn)品進(jìn)入冷卻帶。在冷卻帶,從窯出口吹入的冷空氣與燒成帶制品進(jìn)行熱交換,燒成制品的大部分熱量被回收,用于預(yù)熱燒嘴用的助燃空氣和干燥熱空氣。窯車到出口時(shí),制品燒成。

隧道窯燒嘴布置時(shí),應(yīng)使燒成帶全帶斷面溫度均勻。因此燒嘴一般采用直接在窯內(nèi)燃燒的方式,這時(shí)窯車應(yīng)該停止不動(dòng),兩車料垛之間留有一定的空隙,火焰對(duì)準(zhǔn)該空隙噴入。對(duì)于中低溫隧道窯可采用150KW、230KW燒嘴,對(duì)高溫隧道窯可采用稍大功率燒嘴。

隧道窯的熱效率高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,生產(chǎn)能力大,越來(lái)越受到工業(yè)的青睞。


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